1、 选车历程
（1） 轿车与SUV之选，原因有二，首先第一部车轿车，第二部车就想感受一下SUV，其次SUV的视野真的是太让人一见钟情，坐在车里的时候感觉就应该开SUV，也是目前开SUV的最大优势及唯一坚守SUV的理由。
（2）20万与30万之选（现在貌似途观L也就20万出头了），直接上的30万，具体原因就是比较了20万的轿车与20万的SUV，肯定买轿车，空间、配置各方面差太多，所以既然要买SUV就必然是中级对中级，才能符合用车需求和感受。
（3）中级SUV之选，当时对比的车型有汉兰达、冠道、锐界等其他车型吧，属于走哪看哪，车看的太多了，不一一列举了，直接写有用的选盲点。
第一、颜值，途观L属于我喜欢的类型车，第一眼就相中了这种硬朗线条、敦实强壮的整体车型，还有他的前脸造型，至于是不是拉皮个人感觉不重要，一分钱一分货，即使是拉皮也不会降低他的含金量，内控套娃，但我不烦。
第二、各种测评节目，感觉途观L的脱困能力、接近角、离去角、百公里加速、刹车、动力、噪音、操控等吧均属于中等偏上，其中最好的是动力，最差的是噪音，个人感觉整体表现符合预期。
第三、试驾，试驾车型都是旗舰车型，油门刹车都是狠踩型，液晶仪表盘、丹拿音响各方面都好，再加上操控，直接动心。
第四、看的少，买的快，我买车是2017年十一前（就想过节出去玩），当时有个小型车展，看到车了直接讲价（当时也对比了两个店），直接优惠到位，定车330旗舰裸车26万5000元（毫无参考意义，唯一可参考的就是讲价之后，保险什么的除了送的啥也不在店里买，要不然白讲价，全都加回来了，还有就是贷款手续费等），没买四驱原因也简单，旗舰常用功能多于四驱，但现在也有后悔，因为买SUV就应该买四驱，就像买SUV就是视野好一样。
第五、说一说没选上述几款车型原因，先说动心的冠道，优点都不多说了，毕竟没买，多谈无益，冠道主要就是感觉外形不禁看，猛一眼亮睛，时间长了疲卷，另外他的溜背，让后排稍有压抑，再说说锐界，动力够猛，但整体外形和内饰都不是自己喜欢的类型，也担心福特的小毛病，最后说汉兰达吧,SUV标杆，加价、等时这是必然要接受的，价格贵了5万，操控、配置不如途观L，其他无理由。
2、2年3万公里的用车实感，分为开销、优点、缺点三个大方面吧：
（1）开销：三年综合油耗11.8（油表显示），高速油耗6个多一点，市内13、4个正常，保养机油机率一次800左右（全合成原厂黑钻机油一万公里保养一次），其他项目视情况增加，价格高于日系，目前没有大修及大保养，保险一年四千三四（车损、三者100万，不计免赔）基于车本身的其他开销如有疑问可私信。
（2）优点：第一：操控，着实可以放心途观L的操控，起步不慢，提速够快，转向指向准确，没有一种开大车的感觉，整体操控相当满意，同时A柱设计合理，整体前挡风视野开阔。
第二：空间，前排后排空间相当够用，我身高一米八日常开车调整座椅后，主驾驶至少有四指空间，后排至少一拳半距离，后背箱装五六七个行李箱不成问题。
（3） 缺点：第一：噪音，整体途观L噪音控制不好，胎噪风噪都不好，整体噪音车感廉价。
第二：双离合顿挫明显，这个顿挫只有在长时间使用才能知道，试驾很难体会到，大家报有侥幸心理，就是有顿挫，双离合必然事件。
第三：电子系统小毛病稍多，本人未感受，但车友会内，经常收到大家反馈电子系统的小毛病（并非很多，毕竟车买的多了问题就多了）
第四：今年沈阳雨水偏多，很多车主天窗及挡风两侧排水不及时，造成车子驾舱被淹，这个绝对是设计缺陷，时间长了就需要疏通排水管，而且大众表现不够真诚，只维修，不索赔，不承认。
第五：冬天热车较慢，起步很肉，同时EA888发动机的表现不像明星发动机，声音较大，只有等车完全热开才能操控正常。
第六：原厂轮胎表现不好，降噪不好，舒适不好，同时不耐用，有旅游需求建议还要更换轮胎。
第七：拆车后布线包裹较简单，隔音棉等材质一般，有味道，但车内味道可接受。
第八：悬挂过硬，颠簸路面真是颠簸，路感反馈太过明显。
还有一些其他小毛病吧比如车钥匙，两年不到换了两块电池，雨刮器过紧，中控黑屏、偶尔有点儿小异常情况，有胎压监测但没有胎压显示等吧，说的缺点已经够多了，还有就是个别的问题了，就是小概率问题不做延伸了。
最后，总体评价，本车还不错，虽然优点写的少，但最好的优点是整体表现均衡，德系味道明显，无明显硬伤，用车至今没有让自己感觉后悔失望的情况出现。至于缺点也希望各位冷静对待，车无完车，写的缺点过多，因为用车时间较长，经历较多，小半天时间整理的，首篇头条文章，希望对选车的朋友有所帮助。
